sử dụng sản phẩm

1. Ống thép mạ kẽm:

Ống mạ kẽm được sử dụng rộng rãi, đường ống dẫn khí tự nhiên trong cuộc sống hàng ngày của chúng ta là ống hàn mạ kẽm, hệ thống sưởi ấm, xây dựng nhà kính cũng sử dụng ống mạ kẽm, một số loại ống kệ trong xây dựng để chống ăn mòn cũng sử dụng ống mạ kẽm. Ống mạ kẽm được dùng trong: ống nước, ống dẫn khí, ống dẫn dầu, v.v.), thiết bị công nghệ nhiệt (ống nước, ống hơi siêu nhiệt, v.v.), ống công nghiệp cơ khí (hàng không, kết cấu ống trục ô tô, ống biến áp, v.v.), ống khoan địa chất dầu khí, ống khoan, ống dẫn dầu, v.v.), ống công nghiệp hóa chất (ống cracking dầu, bộ trao đổi nhiệt và ống dẫn thiết bị hóa chất, ống thép không gỉ chống ăn mòn, v.v.), các loại ống khác (ống container, ống dụng cụ và đồng hồ đo, v.v.).

2. Thép góc:

Thép góc có thể được cấu tạo từ các thành phần chịu lực khác nhau tùy theo nhu cầu của kết cấu, và cũng có thể được sử dụng làm mối nối giữa các thành phần. Nó được sử dụng rộng rãi trong tất cả các loại kết cấu xây dựng và công trình kỹ thuật, chẳng hạn như dầm, cầu, tháp truyền tải, máy nâng và vận chuyển, tàu thuyền, lò công nghiệp, tháp phản ứng, giá đỡ container, giá đỡ rãnh cáp, đường ống điện, lắp đặt giá đỡ xe buýt và kệ kho, v.v.

3. Cột chống bằng thép có thể điều chỉnh:

Hệ giằng thép điều chỉnh được đề cập đến việc sử dụng ống thép, thép chữ H, thép góc và các yếu tố khác để tăng cường sự ổn định của kết cấu công trình, trường hợp phổ biến là các cấu kiện liên kết nghiêng, phổ biến nhất là hình chữ V và hình chữ thập. Hệ giằng thép được sử dụng rộng rãi trong đường hầm tàu ​​điện ngầm và hố móng. Vì hệ giằng thép có thể tái chế nên nó có đặc điểm tiết kiệm và bảo vệ môi trường. Nói một cách đơn giản, nó tương tự như ống thép chịu lực thành dày 16mm, khung vòm thép và lưới thép được sử dụng trong xây dựng đường hầm tàu ​​điện ngầm. Tất cả đều được sử dụng để đỡ, chặn tường đất của đường hầm cống và ngăn ngừa sự sụp đổ của hố móng. Chúng được sử dụng rộng rãi trong xây dựng đường hầm tàu ​​điện ngầm. Các cấu kiện giằng thép được sử dụng trong xây dựng đường hầm tàu ​​điện ngầm bao gồm đầu cố định và đầu khớp nối linh hoạt.