Portāla sastatnes ir vienas no visplašāk izmantotajām sastatnēm būvniecībā. Tā kā galvenais rāmis ir "durvju" formā, tās sauc par portālu vai portāla sastatnēm, kas pazīstamas arī kā ērgļa rāmis vai portāls. Šāda veida sastatnes galvenokārt sastāv no galvenā rāmja, šķērsrāmja, šķērsdiagonālās stiprinājuma, sastatņu dēļa, regulējamas pamatnes utt.

Portāla sastatnes ir vienas no visplašāk izmantotajām sastatnēm būvniecībā. Tā kā galvenais rāmis ir "durvju" formā, tās sauc par portāla vai portāla sastatnēm, kas pazīstamas arī kā ērgļa rāmis vai portāls. Šāda veida sastatnes galvenokārt sastāv no galvenā rāmja, šķērsrāmja, šķērsvirziena diagonālās stiprinājuma, sastatņu dēļa, regulējamas pamatnes utt. Portāla sastatnes ir celtniecības instruments, ko pirmo reizi izstrādāja Amerikas Savienotās Valstis 20. gs. piecdesmito gadu beigās. Tā kā tām ir vienkārša montāža un demontāža, ērta pārvietošana, laba nestspēja, droša un uzticama lietošana, kā arī labas ekonomiskās priekšrocības, tās ir strauji attīstījušās. Līdz 20. gs. sešdesmitajiem gadiem Eiropa, Japāna un citas valstis ir secīgi ieviesušas un attīstījušas šāda veida sastatnes. Eiropā, Japānā un citās valstīs portāla sastatņu izmantošana ir vislielākā, veidojot aptuveni 50 % no visiem sastatņu veidiem, un dažādās valstīs ir izveidoti daudzi profesionāli uzņēmumi, kas ražo dažādu sistēmu portāla sastatnes.

Kopš 20. gs. 70. gadiem Ķīna ir secīgi ieviesusi portālu sastatņu sistēmas no Japānas, Amerikas Savienotajām Valstīm, Lielbritānijas un citām valstīm, kas ir izmantotas dažu augstceltņu būvniecībā un ir sasniegušas labus rezultātus. Tās var izmantot ne tikai kā iekšējās un ārējās sastatnes ēku būvniecībā, bet arī kā grīdas plātnes, siju veidņu atbalstu un mobilās sastatnes. Tām ir vairāk funkciju, tāpēc tās sauc arī par daudzfunkcionālām sastatnēm.

Līdz 20. gs. astoņdesmito gadu sākumam daži vietējie uzņēmumi un ražotāji sāka atdarināt portālu sastatnes. Līdz 1985. gadam secīgi bija izveidoti 10 portālu sastatņu ražotāji. Portālu sastatnes ir plaši popularizētas un izmantotas būvniecības projektos dažās teritorijās, un tās ir atzinīgi novērtējušas Guangda būvniecības vienības. Tomēr atšķirīgo produktu specifikāciju un kvalitātes standartu dēļ katrā rūpnīcā ir radušās zināmas grūtības būvniecības vienību lietošanā un pārvaldībā. Tas ir nopietni ietekmējis šīs jaunās tehnoloģijas popularizēšanu.

Līdz 20. gs. deviņdesmitajiem gadiem šāda veida sastatnes nebija izstrādātas un būvniecībā tika izmantotas arvien retāk. Daudzas portālceltņu sastatņu rūpnīcas tika slēgtas vai pārgāja uz ražošanu, un tikai dažas vienības ar labu apstrādes kvalitāti turpināja ražot. Tāpēc ir nepieciešams izstrādāt jauna veida portālu trijkājus, kas atbilst mūsu valsts arhitektūras īpatnībām.