Portal iskele, inşaatta en yaygın kullanılan iskele türlerinden biridir. Ana çerçevesi "kapı" şeklinde olduğu için portal veya portal iskele olarak adlandırılır, ayrıca Kartal çerçevesi veya portal iskele olarak da bilinir. Bu iskele türü esas olarak ana çerçeve, çapraz çerçeve, çapraz diyagonal destek, iskele tahtası, ayarlanabilir taban vb. bileşenlerden oluşur.

Portal iskele, inşaatta en yaygın kullanılan iskele türlerinden biridir. Ana çerçevesi "kapı" şeklinde olduğu için portal veya portal iskele olarak adlandırılır, ayrıca Kartal çerçevesi veya portal iskele olarak da bilinir. Bu iskele türü esas olarak ana çerçeve, çapraz çerçeve, çapraz çapraz destek, iskele tahtası, ayarlanabilir taban vb. unsurlardan oluşur. Portal iskele, ilk olarak 1950'lerin sonlarında Amerika Birleşik Devletleri tarafından geliştirilen bir inşaat aracıdır. Basit montaj ve demontaj, kolay taşıma, iyi taşıma kapasitesi, güvenli ve güvenilir kullanım ve iyi ekonomik faydalar gibi avantajları nedeniyle hızla gelişmiştir. 1960'lara gelindiğinde, Avrupa, Japonya ve diğer ülkeler de bu iskele türünü art arda tanıtmış ve geliştirmiştir. Avrupa, Japonya ve diğer ülkelerde portal iskele kullanımı en yaygındır ve tüm iskele türlerinin yaklaşık %50'sini oluşturmaktadır; çeşitli ülkelerde çeşitli sistemlerde portal iskele üreten birçok profesyonel şirket kurulmuştur.

1970'lerden beri Çin, Japonya, Amerika Birleşik Devletleri, İngiltere ve diğer ülkelerden portal iskele sistemini ardı ardına ithal etmiş ve bazı yüksek binaların inşasında uygulayarak iyi sonuçlar elde etmiştir. Bu sistem sadece bina inşaatında iç ve dış iskele olarak değil, aynı zamanda döşeme plakası, kiriş kalıp desteği ve mobil iskele olarak da kullanılabilmektedir. Daha fazla fonksiyona sahip olduğu için çok fonksiyonlu iskele olarak da adlandırılır.

1980'lerin başlarında, bazı yerli ve yabancı üreticiler portal iskele sistemini taklit etmeye başladı. 1985 yılına kadar art arda 10 portal iskele üreticisi kuruldu. Portal iskele sistemi bazı bölgelerde inşaat projelerinde yaygın olarak kullanıldı ve Guangda'daki inşaat birimleri tarafından da memnuniyetle karşılandı. Ancak, her fabrikanın farklı ürün özellikleri ve kalite standartları nedeniyle, inşaat birimlerinin kullanımı ve yönetimi bazı zorluklara yol açtı. Bu durum, bu yeni teknolojinin yaygınlaşmasını ciddi şekilde etkiledi.

1990'lara gelindiğinde, bu tip iskele geliştirilmemiş ve inşaatta kullanımı giderek azalmıştı. Birçok portal iskele fabrikası kapanmış veya üretimden kaldırılmıştı ve sadece iyi işleme kalitesine sahip birkaç birim üretime devam ediyordu. Bu nedenle, ülkemizin mimari özellikleriyle uyumlu yeni bir portal üçayaklı iskele türü geliştirmek gereklidir.