Hali ya muunganisho wa bomba la moto: uzi, mfereji, flange, n.k. Bomba la chuma la ndani na nje la epoksi linalojumuisha kwa ajili ya ulinzi wa moto ni poda ya resini ya epoksi iliyorekebishwa yenye nguvu kubwa ya kuzuia kutu, ambayo ina upinzani bora wa kutu wa kemikali. Kimsingi hutatua matatizo mengi kama vile kutu ya kutu ya uso na unene wa ndani wa bidhaa zinazofanana baada ya matumizi ya muda mrefu, ili kuepuka kuziba kwa ndani kuathiri matumizi, ili kuboresha sana maisha ya huduma ya mabomba maalum ya kuzimia moto. Kutokana na kuongezwa kwa vifaa vinavyozuia moto kwenye vifaa vya mipako, upinzani wa halijoto wa bidhaa huboreshwa ikilinganishwa na bidhaa zingine zinazofanana. Kwa hivyo, haitaathiri matumizi wakati halijoto ya kawaida inapoongezeka sana. Maisha ya huduma na utendaji wa mabomba ya moto yaliyofunikwa ndani na nje ni bora zaidi kuliko yale ya mabomba ya mabati. Rangi ni nyekundu.

Kiwanda chetu kina utaalamu katika kutengeneza bomba la moto, bomba la chuma la mabati, bomba la mipako ya unga, bomba la mipako ya unga na bomba la chuma la inchi 6. Matumizi: usambazaji wa maji ya moto, usambazaji wa gesi na mfumo wa bomba la usafiri wa povu. Ubora wa bidhaa hupita forodha na hupita majaribio mengi kabla ya kuondoka kiwandani. Huzingatia viwango vya ubora vya kitaifa na kimataifa.

(1) Sifa za juu za kiufundi. Resini ya epoksi ina mshikamano mkubwa na muundo mnene wa molekuli, kwa hivyo sifa zake za kiufundi ni za juu kuliko resini za jumla za thermosetting kama vile resini ya fenoliki na polyester isiyojaa.

(2) Mipako ya bomba la moto lililofunikwa kwa plastiki hutumia resini ya epoksi, ambayo ina mshikamano mkali. Mfumo wa kuponya resini ya epoksi una kundi la epoksi, kundi la hidroksili, dhamana ya etha, dhamana ya amini, dhamana ya esta na vikundi vingine vya polar vyenye shughuli nyingi, ambayo huipa bidhaa zilizotibiwa na epoksi mshikamano bora kwa chuma, kauri, glasi, zege, mbao na substrates zingine za polar.

(3) Kupungua kidogo kwa upolimishaji. Kwa ujumla 1% ~ 2%. Ni mojawapo ya aina zenye kupungua kidogo zaidi kwa upolimishaji miongoni mwa resini za thermosetting (resini ya fenoli ni 8% ~ 10%; resini ya polyester isiyojaa ni 4% ~ 6%; resini ya silikoni ni 4% ~ 8%). Mgawo wa upanuzi wa mstari pia ni mdogo sana, kwa ujumla 6 × 10-5/℃. Kwa hivyo, ujazo hubadilika kidogo baada ya upolimishaji.

(4) Ufundi mzuri. Resini ya epoksi kimsingi haitoi tete za chini za molekuli wakati wa kupoeza, kwa hivyo inaweza kuundwa chini ya shinikizo la chini au shinikizo la mguso. Inaweza kushirikiana na mawakala mbalimbali wa kupoeza ili kutengeneza mipako rafiki kwa mazingira kama vile mipako isiyo na kiyeyusho, imara sana, ya unga na mipako inayotegemea maji.

(5) Insulation bora ya umeme. Resini ya epoksi ni resini ya thermosetting yenye sifa nzuri za kuzuia tuli.

(6) Utulivu mzuri na upinzani bora wa kemikali. Resini ya epoksi bila alkali, chumvi na uchafu mwingine si rahisi kuharibika. Mradi tu imehifadhiwa vizuri (imefungwa, haina unyevu na joto la juu), kipindi cha kuhifadhi ni mwaka 1. Baada ya tarehe ya mwisho wa matumizi, ikiwa ukaguzi umethibitishwa, bado inaweza kutumika. Kiwanja cha kupoza epoksi kina utulivu bora wa kemikali. Upinzani wake wa kutu dhidi ya alkali, asidi, chumvi na vyombo vingine vya habari ni bora kuliko ule wa resini ya polyester isiyojaa, resini ya fenoliki na resini zingine za thermosetting. Kwa hivyo, resini ya epoksi hutumika sana kama primer ya kuzuia kutu. Kwa sababu resini ya epoksi iliyopozwa ina muundo wa mtandao wa pande tatu na inaweza kupinga uingizwaji wa mafuta, hutumika sana katika ukuta wa ndani wa matanki ya mafuta, meli za mafuta na ndege.

Mchoro 1 bomba la moto

Mchoro 1 bomba la moto (vipande 5)

(7) Upinzani wa joto wa kiwanja cha kupoza epoksi kwa ujumla ni 80 ~ 100 ℃. Aina za resini ya epoksi zinazostahimili joto zinaweza kufikia 200 ℃ au zaidi.