Sukad sa pag-ulbo sa epidemya, ang taas nga linya sa mga barko nga naghulat sa mga dunggoanan gawas sa pantalan sa Los Angeles ug sa pantalan sa Long Beach, ang duha ka dagkong pantalan sa kasadpang baybayon sa Amihanang Amerika, kanunay nga usa ka katalagman nga naghulagway sa krisis sa pagpadala sa tibuok kalibutan. Karon, ang kahuot sa mga dagkong pantalan sa Europa daw walay kalainan.

Tungod sa nagkadaghang backlog sa wala mahatud nga mga produkto sa pantalan sa Rotterdam, ang mga kompanya sa pagpadala napugos sa paghatag og prayoridad sa mga container nga puno sa mga produkto. Ang mga walay sulod nga container, nga importante alang sa mga Asian exporter, natanggong niining pinakadako nga export hub sa Europe.

Ang pantalan sa Rotterdam miingon niadtong Lunes nga ang densidad sa storage yard sa pantalan sa Rotterdam taas kaayo sa miaging pipila ka bulan tungod kay ang iskedyul sa mga barkong pangdagat wala na sa oras ug ang oras sa pagpuyo sa mga imported nga container gipalugwayan. Kini nga sitwasyon misangpot sa pagbalhin sa mga walay sulod nga container ngadto sa bodega sa pipila ka mga kaso aron makunhuran ang kahuot sa yarda.

Tungod sa grabe nga sitwasyon sa epidemya sa Asya sa miaging pipila ka bulan, daghang mga kompanya sa pagpadala ang kaniadto nagpamenos sa gidaghanon sa mga barko gikan sa kontinente sa Europa ngadto sa Asya, nga miresulta sa usa ka pundok sa mga walay sulod nga mga container ug mga container nga naghulat alang sa pag-eksport sa mga nag-unang pantalan sa amihanang Europa. Aktibo usab nga giatubang sa China kini nga isyu. Nangita usab kami og ubang mga paagi aron masiguro ang tukma sa panahon ug luwas nga transportasyon sa mga produkto sa mga kustomer.