A járvány kitörése óta a Los Angeles-i és Long Beach-i kikötők – Észak-Amerika nyugati partjának két fő kikötője – előtt a hajók hosszú sorai mindig is katasztrofális képet festenek a globális hajózási válságról. Ma úgy tűnik, hogy az európai nagyobb kikötők torlódása mit sem változtatott a helyzeten.

A rotterdami kikötőben egyre növekvő szállítatlan árufelhalmozódás miatt a hajózási társaságok kénytelenek elsőbbséget biztosítani az árukkal teli konténerek szállításának. Az ázsiai exportőrök számára kulcsfontosságú üres konténerek csapdába estek Európa legnagyobb exportközpontjában.

A rotterdami kikötő hétfőn közölte, hogy a rotterdami kikötő tárolóudvarának sűrűsége az elmúlt hónapokban nagyon magas volt, mivel az óceánjáró hajók menetrendje már nem pontos, és az importált konténerek tartózkodási ideje meghosszabbodott. Ez a helyzet oda vezetett, hogy a rakpartnak egyes esetekben az üres konténereket át kellett szállítania a raktárba a telephely zsúfoltságának csökkentése érdekében.

Az elmúlt hónapokban Ázsiában uralkodó súlyos járványhelyzet miatt számos hajózási társaság korábban csökkentette az európai kontinensről Ázsiába tartó hajók számát, aminek eredményeként üres és exportra váró konténerek hegyei gyűltek össze Észak-Európa főbb kikötőiben. Kína is aktívan foglalkozik ezzel a problémával. Mi is más módokat keresünk az ügyfelek áruinak időben történő és biztonságos szállításának biztosítására.