Sejak wabak itu tercetus, barisan panjang kapal yang menunggu tempat berlabuh di luar pelabuhan Los Angeles dan pelabuhan Long Beach, dua pelabuhan utama di pantai barat Amerika Utara, sentiasa menjadi gambaran bencana krisis perkapalan global. Hari ini, kesesakan pelabuhan utama di Eropah nampaknya tidak memberi sebarang perbezaan.

Dengan peningkatan tunggakan barang yang tidak dihantar di pelabuhan Rotterdam, syarikat perkapalan terpaksa memberi keutamaan kepada kontena perkapalan yang penuh dengan barang. Kontena kosong, yang penting bagi pengeksport Asia, terperangkap di hab eksport terbesar di Eropah ini.

Pelabuhan Rotterdam berkata pada hari Isnin bahawa kepadatan limbungan penyimpanan di pelabuhan Rotterdam telah sangat tinggi sejak beberapa bulan lalu kerana jadual kapal laut tidak lagi tepat pada masanya dan masa menunggu kontena import telah dilanjutkan. Keadaan ini telah menyebabkan dermaga terpaksa memindahkan kontena kosong ke gudang dalam beberapa kes untuk mengurangkan kesesakan limbungan.

Disebabkan situasi wabak yang teruk di Asia dalam beberapa bulan kebelakangan ini, banyak syarikat perkapalan sebelum ini telah mengurangkan bilangan kapal dari benua Eropah ke Asia, mengakibatkan timbunan kontena kosong dan kontena yang menunggu untuk dieksport di pelabuhan utama Eropah utara. China juga sedang giat menangani isu ini. Kami juga sedang mencari cara lain untuk memastikan pengangkutan barangan pelanggan tepat pada masanya dan selamat.