Wiwit wabah iki pecah, antrian kapal sing dawa sing ngenteni papan dununge ing njaba pelabuhan Los Angeles lan pelabuhan Long Beach, rong pelabuhan utama ing pesisir kulon Amerika Utara, tansah dadi gambaran bencana saka krisis pelayaran global. Saiki, kemacetan pelabuhan utama ing Eropa kayane ora ana bedane.

Amarga tambah akeh barang sing ora dikirim ing pelabuhan Rotterdam, perusahaan pelayaran kepeksa ngutamakake kontainer pengiriman sing kebak barang. Kontainer kosong, sing penting banget kanggo eksportir Asia, kejebak ing pusat ekspor paling gedhe ing Eropa iki.

Pelabuhan Rotterdam ngumumake dina Senin yen kapadhetan gudang ing pelabuhan Rotterdam wis dhuwur banget sajrone sawetara wulan kepungkur amarga jadwal kapal laut ora tepat wektu lan wektu panyimpenan kontainer impor wis ditambah. Kahanan iki nyebabake dermaga kudu mindhah kontainer kosong menyang gudang ing sawetara kasus kanggo nyuda kepadatan gudang.

Amarga kahanan epidemi sing parah ing Asia sajrone sawetara wulan kepungkur, akeh perusahaan pelayaran sadurunge wis nyuda jumlah kapal saka bawana Eropa menyang Asia, sing nyebabake tumpukan kontainer kosong lan kontainer sing ngenteni ekspor ing pelabuhan utama Eropa sisih lor. China uga aktif ngatasi masalah iki. Kita uga nggoleki cara liya kanggo njamin transportasi barang pelanggan sing tepat wektu lan aman.