Kể từ khi dịch bệnh bùng phát, hàng dài tàu thuyền chờ cập bến bên ngoài cảng Los Angeles và cảng Long Beach, hai cảng lớn ở bờ biển phía tây Bắc Mỹ, luôn là một thảm họa, một hình ảnh mô tả cuộc khủng hoảng vận tải biển toàn cầu. Ngày nay, tình trạng tắc nghẽn tại các cảng lớn ở châu Âu dường như không tạo ra sự khác biệt nào.

Với tình trạng tồn đọng hàng hóa ngày càng tăng tại cảng Rotterdam, các công ty vận tải buộc phải ưu tiên vận chuyển các container chứa hàng. Các container rỗng, vốn rất quan trọng đối với các nhà xuất khẩu châu Á, đang bị mắc kẹt tại trung tâm xuất khẩu lớn nhất châu Âu này.

Cảng Rotterdam cho biết hôm thứ Hai rằng mật độ bãi chứa hàng tại cảng Rotterdam đã rất cao trong vài tháng qua do lịch trình của các tàu biển không còn đúng giờ và thời gian lưu trú của container nhập khẩu đã bị kéo dài. Tình trạng này đã dẫn đến việc bến tàu đôi khi phải chuyển container rỗng vào kho để giảm bớt tình trạng ùn tắc tại bãi.

Do tình hình dịch bệnh nghiêm trọng ở châu Á trong vài tháng qua, nhiều hãng vận tải biển đã giảm số lượng tàu từ lục địa châu Âu sang châu Á, dẫn đến tình trạng tồn đọng hàng loạt container rỗng và container chờ xuất khẩu tại các cảng chính ở Bắc Âu. Trung Quốc cũng đang tích cực giải quyết vấn đề này. Chúng tôi cũng đang tìm kiếm các phương thức khác để đảm bảo vận chuyển hàng hóa của khách hàng kịp thời và an toàn.