ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ, ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਬੰਦਰਗਾਹ ਅਤੇ ਲੌਂਗ ਬੀਚ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਬਾਹਰ ਬਰਥਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਲੰਬੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸੰਕਟ ਦਾ ਇੱਕ ਆਫ਼ਤ ਵਾਲਾ ਚਿੱਤਰਣ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਅੱਜ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੀ ਭੀੜ ਨੇ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।

ਰੋਟਰਡਮ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰ ਨਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਮਾਨ ਦੇ ਵਧਦੇ ਬੈਕਲਾਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਲ ਨਾਲ ਭਰੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਖਾਲੀ ਕੰਟੇਨਰ, ਜੋ ਕਿ ਏਸ਼ੀਆਈ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ, ਯੂਰਪ ਦੇ ਇਸ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਨ।

ਰੋਟਰਡੈਮ ਬੰਦਰਗਾਹ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੋਟਰਡੈਮ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰੇਜ ਯਾਰਡ ਦੀ ਘਣਤਾ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਹੁਣ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੇ ਨਿਵਾਸ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਕਾਰਨ ਘਾਟ ਨੂੰ ਯਾਰਡ ਦੀ ਭੀੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ।

ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਹਾਂਦੀਪ ਤੋਂ ਏਸ਼ੀਆ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉੱਤਰੀ ਯੂਰਪ ਦੇ ਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦਾ ਪਹਾੜ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਚੀਨ ਵੀ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਵੀ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਾਂ।