ចាប់តាំងពីការផ្ទុះឡើងនៃជំងឺរាតត្បាតមក ជួរកប៉ាល់ដ៏វែងអន្លាយកំពុងរង់ចាំកន្លែងចតនៅខាងក្រៅកំពង់ផែ Los Angeles និងកំពង់ផែ Long Beach ដែលជាកំពង់ផែសំខាន់ពីរនៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចនៃអាមេរិកខាងជើង តែងតែជារូបភាពនៃគ្រោះមហន្តរាយនៃវិបត្តិដឹកជញ្ជូនសកល។ សព្វថ្ងៃនេះ ការកកស្ទះនៃកំពង់ផែសំខាន់ៗនៅអឺរ៉ុបហាក់ដូចជាមិនមានភាពខុសគ្នាអ្វីឡើយ។

ដោយសារតែការកើនឡើងនៃទំនិញដែលមិនទាន់បានដឹកជញ្ជូននៅកំពង់ផែ Rotterdam ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនត្រូវបង្ខំចិត្តផ្តល់អាទិភាពដល់កុងតឺន័រដឹកជញ្ជូនដែលពេញទៅដោយទំនិញ។ កុងតឺន័រទទេៗ ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់អ្នកនាំចេញអាស៊ី កំពុងជាប់គាំងនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលនាំចេញដ៏ធំបំផុតនេះនៅអឺរ៉ុប។

កំពង់ផែ Rotterdam បាននិយាយកាលពីថ្ងៃចន្ទថា ដង់ស៊ីតេនៃទីធ្លាផ្ទុកទំនិញនៅក្នុងកំពង់ផែ Rotterdam មានកម្រិតខ្ពស់ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែចុងក្រោយនេះ ដោយសារតែកាលវិភាគនៃនាវាដឹកទំនិញតាមសមុទ្រលែងទាន់ពេលវេលា ហើយពេលវេលាស្នាក់នៅរបស់កុងតឺន័រនាំចូលត្រូវបានពន្យារពេល។ ស្ថានភាពនេះបាននាំឱ្យកំពង់ផែត្រូវផ្ទេរកុងតឺន័រទទេទៅឃ្លាំងក្នុងករណីខ្លះ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះនៃទីធ្លា។

ដោយសារតែស្ថានភាពជំងឺរាតត្បាតធ្ងន់ធ្ងរនៅអាស៊ីក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែកន្លងមកនេះ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាច្រើនពីមុនបានកាត់បន្ថយចំនួនកប៉ាល់ពីទ្វីបអឺរ៉ុបទៅកាន់អាស៊ី ដែលបណ្តាលឱ្យមានភ្នំនៃកុងតឺន័រទទេ និងកុងតឺន័រជាច្រើនកំពុងរង់ចាំការនាំចេញនៅក្នុងកំពង់ផែសំខាន់ៗនៃអឺរ៉ុបខាងជើង។ ប្រទេសចិនក៏កំពុងដោះស្រាយបញ្ហានេះយ៉ាងសកម្មផងដែរ។ យើងក៏កំពុងស្វែងរកមធ្យោបាយផ្សេងទៀតដើម្បីធានាបាននូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់អតិថិជនទាន់ពេលវេលា និងសុវត្ថិភាព។